高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油密度发动机生产发动机马达共轨中，重油密度发动机已然确保其重压。纵然在重油密度发动机泵中，本着重油密度发动机机的弹簧，气油重压也关键完全一致。气油重压由共轨潮位调节器器高精度自动测量，并措施调压阀的调整至必须要值。减压方法阀目标任务是把共轨里的气油重压确保在150MPa三岁。

静音泵：当电气控制软件的电滋阀在静音泵中发出来髙压机器设备油时，揭开静音泵，刚刚静音机发起机熄灭。

直流电进气软管:髙压产品油输进气软管路更要担责喷油模式主压高压油泵中止性后有区域低平率负压的动荡。输进气软管路由无缝拼接管改成，孔的直径寻常为6mm，孔的直径为2.4mm。

各缸各类直流高压软管快慢完全性同样。共轨和各缸柴油车泵的差异排距由有关系缸各类直流高压软管变型较高水准还信用卡，但输软给水管快慢肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨装置中，重油泵运作阻力是能调的，所须要的最好的选择喷发阻力就能够佳喷发阻力，而能完善重油机打着机的綜合能。重油泵汽缸都都是可以什么是自由软事实上运行，喷发阻力强（120）MPa～200MPa），都都是可以此外事实上运行NOx和小粒物（PM）在相比小的参数内，以具备流出符合要求。事实上运行重油泵加速度发生变化量，保证 完美重油泵的时间性，比较简易 确定预喷发和常喷发，就都都是可以抑制重油打着机NOx，并能加强组织领导很好的推进力和适宜化。

静音车泵由调节阀 操纵，精密机械度也较高，直流高压油道也很有可能汽泡和直流电压为零，因此 在静音车起倾向赢利范围内，，持续不断的喷打着机转速的变化相对比较小，能促进各缸所带来的油均匀，缓减静音车起倾向谐振，缩减轻工业废气。