13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机，波形好，启动能力强，噪音低，油耗低，性价比高，交货快，售后服务好，服务网点多。

上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点：

1、实惠性高，任务区油耗低，保底油耗195g/kw.h。

2、安全可靠高朝，依据多种语言重形柴油车汽车发因素机设计心得，汽车发因素均错误代码连续4000钟头以内，均整修时间12000钟头以内。柴油车汽车发因素上柴扭力新国车废气区域经济高朝，操作区油耗低，废气性能指标好，足够国Ⅳ废气需要。

3、产生机械性能好，实现非道路上产生发达国家最后步骤标准。

江苏顶博推动力设施研制有限工司英文工司近十几年来要先拿到了快速的趋势，在柴油发动机生产发伺服直流无刷电机柜制造业要先拿到了定的学习成绩，获得了玩家的认可的，持有几百家回过头来客。为玩家供给节能绿色环保、绿色环保、节油的口碑好名牌生产发伺服直流无刷电机柜，全免供给机房建设来装修设计及变电来装修设计；全免教育指导安转测试；为大家的运维员工全免供给系统陪训和管理咨询；整存整取捡查，终生服务器维护。工司一年四季供给纯种备品配件，维修费工作师马上为您供给系统帮助。 

转动速度	电脑运行形式	打着机工作效率	冷库机组最大功率
rpm		kW	kW	kVA
3000	实用输出	16.8	13	16
	自备效率	18.5	14	17.5

静音机使用性能合乎GB/T2820马力测量可根据GB/T1147.1→选用电机工作效率：动用于可调反力采用，整年无动用H影响。多次执行24H的平均可许打出电机工作效率不得不高于选用输出电机工作效率的80%。

→紧急耗油率：在输电电力设备发现停电时应当用，或在校正的条件下应用软件，年度应用时间段更多不不低于200天左右。连续式加载24天左右的平均可许转换耗油率不应不低于紧急特殊耗油率的80%。不应过压量加载 

大多技术参数		汽油耗
ㅇ柴油发动机机尺寸	3Z1.1-G41	ㅇ耗油率	L/h（3000r/min）
ㅇ柴油车机结构类型	直列，四冲程，散热	25%	1.5
		50%	2.8
ㅇ复燃方法	直喷	75%	4.0
ㅇ节流阀结构	湿式缸套	100%	5.1
ㅇ电磁阀数	3	110%	5.7
ㅇ缸径 × 行程英文	78× 78.4 mm
ㅇ排量	1.1L
ㅇ缩减比	18 : 1
ㅇ生气次序	1-2-3	柴油系統
ㅇ喷油开始角	智能电子把控好	ㅇ喷油阀	博世
ㅇ毛重	110 kg	ㅇ调速器器	电机控制
ㅇ形壮长度	630×420×630mm	ㅇ输油管泵	电机控制系统
(L×W×H)		ㅇ喷油嘴	电机控制系统
ㅇ曲轴飞速转动趋势	逆时针（从飞轮端看）	ㅇ关闭压	电子控制系统
ㅇ飞轮壳	SAE 5#	ㅇ柴油柴油滤清器	旋装全流式细胞
ㅇ飞轮	SAE6.5#（齿数100）	ㅇ助燃剂	轻重油
配气机购		轴承润滑油系统
ㅇ形式	顶置气门	ㅇ润滑的方试	经济压力飞散式
ㅇ气门数	每缸1进1排	ㅇ齿轮油泵	气缸轴带起齿圈方案
ㅇ冷态气门腐蚀痕迹	进气门 0.2mm	ㅇ汽车机油机油滤清器	旋装全普鲁士蓝染色
	排气口门 0.2mm	ㅇ液压油存储量	最高 4.5 L
			较小 3.5 L
气门正时		ㅇ偏置油底壳偏移角	前伸25°
	进入设置          关闭程序		后倾35°
ㅇ进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
ㅇres排气门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	ㅇ润滑油脂油	选取实用维护表示书
散热软件		汽油机数据显示
ㅇ加热液储电量	1.7L	ㅇ冷却后液热损耗	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅热车机)
ㅇ最低压差盖压差	70kPa	ㅇ中冷器热亏损
ㅇ抽水机	离心法式，三角皮带带给
ㅇ循环泵2g流量		ㅇ进气人流量	1.6 m3/min（3000r/min）
ㅇ控温器	蜡式	ㅇ泄压阀手机流量	3.9 m3/min（3000r/min）
	已经打响室温. 75°C
	开全环境温度. 85°C	ㅇ排气管温度表	480 °C
ㅇ换气扇	吹风机式，塑料管风机	ㅇ最大化不能进而导致阻力	3 kPa  (新燃油滤清器)
	直径不低于330 mm, 7片	进气整体	4 kPa （脏滤蕊，需换洗）
	工作电压0.88 kW	改装排气管系统	10 kPa （最高）
ㅇ应急/实用输出时打火机极限待冷却液温度因素	104/100℃	ㅇ中冷器摩擦力最大限度