防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
来源:
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防涝作为应急的响应发电站厂机是在暴雨设定作为应急的处置情況下至关比较重要的产品。在再次发生洪水灾害时,电力能源供应信息长时间异常中断,这给洪水灾害时的作为应急的处置援救运转介绍了极大程度的难处。好运的是通过防涝作为应急的响应发电站厂机,我们大家应该处理好这是间题,以保证援救运转的能顺利展开。
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3Z1.1-G41柴油机配套10KW上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力,使得救援活动能够正常进行。很多援救设备,如抢险车辆、机械和照明设备,都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间,因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力,救援人员可以更好地利用各种设备,提高救援效率,更好地保护洪灾受灾群众的安全。
防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 主要尺寸规格 | 然油耗 | ||
| 重油机主要参数 | 3Z1.1-G41 | 功效 | L/h(3000r/min) |
| 柴油车机型号规格 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 烧玩法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 汽缸类型 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 电磁阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 行程安排 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 减少比 | 18 : 1 | ||
| 动怒次序 | 1-2-3 | 汽油系统性 | |
| 喷油堤前角 | 网上有效控制 | 喷油阀 | 博世 |
| 净重量 | 110 kg | 调压器 | 电控系统 |
| 外观设计宽度(L×W×H) | 630×420×630mm | 输油管道泵 | 自动控制 |
| 喷油嘴 | 电机控制系统 | ||
| 曲轴三维旋转的方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 上线学习压力 | 电控系统 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 气油机油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 液体燃料 | 轻柴油机 |
| 配气医院 | 润滑的体系 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 润滑剂原则 | 压强飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 轴承轴发挥伞齿轮途径 |
| 冷态气门孔径 | 进气门 0.2mm | 柴油机油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 进气门 0.2mm | 齿轮油容积 | 最主要 4.5 L | |
| 最少 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 倾斜25° | |
| 启用 关机 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 保养油 | 对比采用大保养就电子说明书 |
| 空气冷却机系统 | 汽油机数值 | ||
| 闭式冷却塔液容积 | 1.7L | 放凉液热海损 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅热车机) | |||
| 超小压强盖压强 | 70kPa | 中冷器热亏损 | |
| 潜水泵 | 抽滤式,传动带带动力 | ||
| 潜水泵用户量 | 进气留量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 控温器器 | 蜡式 | 改装排气管用户流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 进入水温. 75°C | |||
| 调满湿度. 85°C | 排气管工作温度 | 480 °C | |
| 粉丝 | 电吹风式,塑胶片排气扇 | 最大化准许压力差 | 3 kPa (新过滤芯) |
| 直劲330 mm, 7片 | 进气系统软件 | 4 kPa (脏滤网,需更新) | |
| 显卡功耗0.88 kW | 排气口系统软件 | 10 kPa (极限) | |
| 应急/较常用耗油率时汽车发行为至高制冷液溫度 | 104/100℃ | 中冷器摩擦力标准值 | |
| 电嚣设计 | |||
| 电站机 | 14V×35A | 蓄充电端电压 | 12V |
| 电流电压设定器 | 布局式,集成式电源电路式控制器 | 电瓶板使用量 | 60 AH |
| 起动电动马达 | 12V×1.4kW | ||
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