活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．风能发马达组连杆 (1) 连杆螺柱断：连杆螺柱是多功能件，不可以直接使用的别建筑建材来取代了。凡因烧瓦迫使发兰后的螺柱或经3次之上紧松后用的螺柱应改换新件。连杆螺柱断了的原因基本都是加固扭力达不到，使螺柱间隔给予重要震荡而断了。 这个时候螺柱头与连杆盖按碰到面上都有刹车盘磨损光滑细腻的划痕。但如果感觉连杆大的花销项目被烧发兰，则是也是因为烧瓦产生了中高温迫使螺柱建筑建材变质所导致。

(2) 连杆活塞杆销衬套调整后（特别注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），若销孔配 合空闲时间过小，可刮衬套或用同外径的铰力扩孔选择。铰孔时建议是把连杆加在立 钻或立镗上稳定调整衬套孔向下度后才行铰，一旦违反连杆大部分孔与衬套孔机构线平 行度已经超差。

(3) 下例状况时的连杆没能再食用：因活塞杆销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大的花销项目孔因连杆瓦旅转向偏磨重要者。 温馨提示：当做烧连杆瓦，从连杆瓦这种的品质来 讲，最主要是处理寸尺不一致合的要求，使互相加上宽度过 小而产生。见图2-5-16。在处理瓦面时，0.3与 1 5这一头是被出掉的，即瓦的两端相对高度比在期间部 位薄。轴瓦合格达标并不一定需要试检。步骤是按规则力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表明抹上红丹粉，转 两下曲轴。卸开观察轴瓦，0.3与15一小部分继续不 应受磨。但定位功能唇处的0.3与15一小部分应受磨，否 则认定书该处处理空位过小，影响互相加上宽度过小。 避免法子：用180为的水砂纸轻抛食用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

缸筒杆的缸筒杆环上面铲缸或烧伤或破损，诱因大多以喷油器做雾化不太好，竟然造成 滴静音（管口卡、解锁液压稍低），喷油视角过大，长时光超载超限低速行驶高温度事业，除积碳假如你，风扇散热不合理等。

(2)气缸环卡孔：病因大多以气缸环与环槽径向摩擦过小，气缸环槽制造一致合 尺码规定要求，气缸周遍窜气除积碳频发。

3．火塞环(1)火塞裙部扭到：愿意基本都是启行为齿轮油滑润黑心、启行为齿轮油放凉喷涌差（启行为齿轮油负荷较低 或喷钩油孔不畅，非增油压机机暂无安全装置）、启行为机温过高而致。火塞的火塞环上面铲缸或烧伤或开裂，愿意基本都是喷油器雾化吸入不理想，几乎显现 滴柴油车（高压喷嘴卡、上线油压机较低），提供的油角度看过大，长时段过载低挡较高温度作业，积 炭过大，蒸发器黑心等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．汽缸环：(1)汽缸环早期刹车盘磨损，诱发缸体內窜气（这个时候空压机內废液各种压力扩大，吸器窜 大烟）及窜润滑油上助燃室（改装出气管管排蓝烟，耗润滑油特别的增加），其重要原由是进气不清洁，长精力过载运作及长精力底速运作。时而刚换旧件也会产生这类现像，原 因是新件汽缸环与缸套与汽缸环槽未换机油好，工作上一小段精力有 所回升。   (2)火塞件环断，其缘故要是因火塞件环卡临死前，火塞件环再没能匀速转动，这候该缸窜气窜发动机油更嚴重，工作上愈来愈越差，必定会使火塞件煅烧而拉坏。 

顶博电力提醒用户：柴油车生产发动机的维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.gumushenghua.com/