在实际安全使用过程中，有不正确的理解：柴油发电机的冷却液温度越低越好。实际上 ，大家对柴油机冷却液温度的安全使用有清晰的规定的。广西顶博发电机组制造冷却水不仅在冬季使用，而且应该全年使用，冷却液应使用乙二醇：水=57：43的冷却液或厂家认可的满足- 45℃环境下使用的防冻液。定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

有很大些安会操作员嗜好将保压液室温调整得很低。有的靠到保压液室温最高值，有的乘以保压液室温最高值。很多的人感觉，如若保压液室温低，抽水泵还是会简易有气穴，保压液还是会简易断断续续，如果在安会动用有安会耐热性。真相上，如若保压液室温不超出95℃,不简易有气穴，保压液并不会断断续续。反进来说，如若保压液室温过低，对静音机的伤害力太高。

柴油发动机来发同步电制冷机组操作流程这说明：蒸发液环境温度不行以过低，根本原因内容如下：1.伴近年来防锈液机体统中齿轮油粘合度的完善，机件的自动运行内压增多，引起防锈液机体统异常处理，机件间有损坏渐趋诱发。比如说，当保压液温为30℃,与保压液温80～90℃相对比较℃,缸套、活赛杆和活赛杆环的有损坏将完善约5倍。

2.放凉液温低、汽油机缸体挥发情形获得毁掉、然油吸雾十分、后燃期加大、汽油机电脑运行暴力等，日益增长日趋严重了曲轴轴承型号、活赛环等配件的破坏，下跌趋势性和市场合理性。

3.焚烧后的水液体更易在液压缸体两侧凝结，造吸氧被腐蚀。

4.未烧的柴油密度会配制稀硫酸液压油，从而造成防锈水机系统副作用不太好。

5.柴油不可以引燃会转化成胶质，使汽缸环环卡在汽缸环环槽里，气门卡住，变大立即时缸体的承受压力值下跌。

6.伴伴随热耗用的升高，静音机热效率增涨，耗油情况升高。

7.燃油雾化不行，燃烧不充分，功率下降，耗油量提升。要是冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左。所以，柴油机冷却液温度越低越好。通常调节在80-95左右℃。