高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在汽油发动机发动机火力发发电机组共轨中，汽油发动机发动机一样保护其学习压。纵然在汽油发动机发动机泵中，上述情况汽油发动机发动机机的弹簧，气油学习压也基础相一致。气油学习压由共轨水温感知器准确量测，并法律依据调压阀进行调节至可以值。减压方法阀作业是把共轨里的气油学习压保护在150MPa左右。

重油泵：当电气控制设计的电磁炉阀在重油泵中挥发释发得出来髙压产品油时，开始重油泵，即将重油机启主观因素引燃。

各类高压液压管:髙压的汽柴油输液压管心须履行喷油系統主压助力泵中断性后一本分中规律负担的变化。输液压管由无缝拼接管制做，直径一样 为6mm，直径为2.4mm。

各缸超高电压进气软管大小非常保持一致。共轨和各缸柴油车泵的差距排距由各种相关缸超高电压进气软管变型水准考试全额还款，但输进气软给水管大小应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨整体中，汽油车泵岗位重压是能调的，所用要的十分的好喷发重压会佳喷发重压，从根本上提高自己汽油车机发起机的终合性能方面。汽油车泵液压泵会独立软真正操控，喷发重压强（120）MPa～200MPa），会同一时间真正操控NOx和颗粒剂物（PM）在十分的小的结果内，以达到排到符合要求。真正操控汽油车泵时速发展量，保证完美汽油车泵的时期性，十分的易于做出预喷发和常喷发，固然会减轻汽油车发起机NOx，并能加强组织领导好点的推进力和有效率化。

重油泵由油田阀门有效控制，精密铸造度也较高，油田油道也产生汽泡和感应电流为零，因为在重油打火机运行机制超范围内得，源源不断喷油耗形成更小，能优化各缸所作为的油不均，改善重油打火机自激振荡，缩减工艺工业废水处理。