装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

标准配置3台玉柴船机为该船展示 冲力适配，在其中2台YC6TD起思想作遵循冲力。YC6TD排量19、6L，马力区域网络覆盖440-600kW，的使用电气调节一人泵系统的，能将喷油精力和喷油耗调节得更精准度，油耗更低。再者YC6TD用到增压中冷进气策略，在增大进气量的此外还大幅度降低了进气环境温度，燃剂熔化更完全，冲力更强劲有力。

至今，中国板桥汽渡船所用的打着机基本的被在美国项目项目所恶性竞争。近年前来，玉柴抓准老用户必须，研制成功的海船能源虚拟主机项目光凭高安全性和全八卦方位的服務服务，收获中在美国老用户的自然和认证，加入代用进囗的项目项目的最赚钱使用。

“板新肆号” 承重承体积达700多吨，轮机长60米，宽15、4米，是现有长江上承体积比较大的汽渡船，主耍为机动车横渡长江提供数据搭载服务的。在转配玉柴YC6TD船用扭力的“板新肆号”动用期内，立即任务人工对玉柴打火机的成绩突出能及顺畅现象赞不断口，可以数字代表与澳大利亚品脾相较于一点不稍逊。

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