PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT区别是英语版Pressure心理压强 Time时段的简称，故PT汽柴油系統又可被视为心理压强一是段系統，它是可根据汽柴油泵的输出精度心理压强P和PT喷油器的计量检测时段T的充分合作来掌控反复的提供的油量的。

  PT汽油系统软件由PT汽油泵(缩写PT泵)，汽燃料箱，浮子燃料箱，汽油空气滤芯器，喷油器，汽油分配原则歧管及回油歧管等主成。汽燃料箱的角度较高，为在康明斯柴油发动机发电量机熄火时，汽油不至于立即流进喷油器，从喷油器的喷孔泄露，故在比喷油器较低的角度处具有浮子燃料箱。浮子燃料箱还可让油面提高着稳定可靠，导致使PT泵的进油压机力提高着必要。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①小齿轮式石油管道泵:从柴油车箱中可能油抽取并后加压进行高压油泵过滤芯送交调节器。②调速器器:上下调整从齿圈式输油管泵吐出的气油力，并把握重油机的电机转速。③节流阀:在一些工程环境下，自動或自動把控好流进喷油器的燃料负压（量）。④断油阀:截断燃料提供了，使柴油车机歇火

  在此得知:PT气油泵在气油体统中起供、调压和调试等角色。即在适度气压下将气油供入喷油器；在重油机时速或短路电流进行变换无常时马上调试提供的油气压，以提升提供的油量做到情况变换无常的必须 ；调试并平衡重油机时速。   汽油由PT泵顺利经过汽油左右歧管送到各喷油器，PT泵为低压低泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各分为装在各缸的气式盖起来，对PT水下混凝土来的汽油使用的计量，并加高压低压使其成雾状喷入复燃窒内，多余的的静音经回油管接头流到静音箱。喷油器的汽油喷洒由配气轴承轴上的一两个喷油轴承顺利经过推杆、摇背等驱程。PT泵和喷油器紧密联系匹配使用汽油压机力和喷油表面积大小的转换。PT泵由曲轴正时轮齿顺利经过配气轴承轴正时轮齿驱程，泵中有变速器掌握，其关键型装用两极变速器(PTG变速器)，只掌握静音风能发直流变频电动机的怠速和最大轉速。给出静音风能发直流变频电动机的用途的有所不同，还可在都有PTG变速器的PT泵里加装MVS(意为：机械厂可调轉速)变速器，实际的上也是种过程变速器。

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